Полезные статьи
-
Лучшие электроинструменты для дома: подборка от Сосед Маркет
-
Какой триммер выбрать: аккумуляторный или бензиновый?
Профессиональный мотобур, 3.39 л.с., BURAN DT-1000
Характеристики товара
Артикул:
S00105
Остаток на складе:
3
Единица измерения:
шт
21 990
₽
Мотобур модели DT-1000 от производителя профессиональной бензотехники BURAN обладает двухтактным двигателем с увеличенным запасом срока службы. Широкие рамные ручки предназначены для удобной работы двух операторов и обеспечивают увеличенный момент силы. Важным преимуществом является мощность бура 3.39 л.с. (2500 Вт) при объёме двигателя 71 см3, это позволяет эффективно использовать шнек диаметром 250мм. DT-1000 становится незаменимым помощником на приусадебном участке и строительной площадке. Перед использованием техники рекомендуется ознакомится с простой инструкцией для лёгкой подготовки и безопасного использования.
Мотобур поставляется с комплектом ключей для обслуживания, воронкой и мерной канистрой для смешивания масла с бензином. Посадочный вал имеет стандартизированный размер 20мм и может быть укомплектован соответствующими шнеками и аксессуарами, при этом производитель рекомендует обратить внимание на широкую линейку обычных и усиленных шнеков BURAN с пожизненной гарантией.
Спроектированное воздушное охлаждение двигателя обеспечивает безаварийную работу на протяжении 180 часов с режимом 4 часа работы 2 часа покоя. Отвод тепла обеспечивается благодаря высокопроизводительным лопастям нагнетателя воздуха (интегрирован в маховик), и технологичному моделированию потока движения воздуха внутри кожуха двигателя. А также экранированию тепла от глушителя для защиты карбюратора.
Коленвал и шестерни редуктора изготовлены из науглероженной стали 20CrMnTi для высокой усталостной устойчивости и прочности. Этот материал используется в станкостроении, при производстве горнодобывающей техники, зубчатых передачах, а также подшипников производителя C&UBearing.
Гильзованные блоки цилиндра являются отличительной особенностью мотобуров BURAN. Благодаря этому двигатель обладает повышенным ресурсом. Работа двигателя мотобура связана с повышенными нагрузками, работой на высоких оборотах в течении продолжительного времени. Гильзование увеличивает ресурс стенок цилиндра, увеличивает компрессию и снижает потерю мощности.
Карбюратор мотобура BURAN DT-1000 спроектирован специально для обеспечения лёгкого холодного запуска, а также стабильной работы на высоких оборотах. Карбюратор спроектирован и построен для максимальной тяги (крутящего момента) двигателя мотобура. Карбюратор BURAN адаптирован для особо сложных условий работы, длительных интервалов работы мотобура, способен работать и обеспечивать транспортировку в перевёрнутом виде и на боку. Важно, что при проектировании карбюратора одновременно требования максимальной мощности (тяги) и оптимального (эконом) расхода топливной смеси.
Сцепление мотобура BURAN DT-1000 обеспечивает передачу вращающего момента от двигателя к редуктору шнека. Материал накладок сцепления высокого качества. Благодаря этому сцепление работает плавно и эффективно. Пружины сцепления подобраны специально для улучшения комфорта пользования мотобуром и безопасности работы.
Совокупность тщательного отбора и проверки материалов, подхода к их закаливанию и обработке, с опытом в проектировании механизмов выводят мотобуры BURAN в разряд техники для профессионального применения.
Мотобур поставляется с комплектом ключей для обслуживания, воронкой и мерной канистрой для смешивания масла с бензином. Посадочный вал имеет стандартизированный размер 20мм и может быть укомплектован соответствующими шнеками и аксессуарами, при этом производитель рекомендует обратить внимание на широкую линейку обычных и усиленных шнеков BURAN с пожизненной гарантией.
Спроектированное воздушное охлаждение двигателя обеспечивает безаварийную работу на протяжении 180 часов с режимом 4 часа работы 2 часа покоя. Отвод тепла обеспечивается благодаря высокопроизводительным лопастям нагнетателя воздуха (интегрирован в маховик), и технологичному моделированию потока движения воздуха внутри кожуха двигателя. А также экранированию тепла от глушителя для защиты карбюратора.
Коленвал и шестерни редуктора изготовлены из науглероженной стали 20CrMnTi для высокой усталостной устойчивости и прочности. Этот материал используется в станкостроении, при производстве горнодобывающей техники, зубчатых передачах, а также подшипников производителя C&UBearing.
Гильзованные блоки цилиндра являются отличительной особенностью мотобуров BURAN. Благодаря этому двигатель обладает повышенным ресурсом. Работа двигателя мотобура связана с повышенными нагрузками, работой на высоких оборотах в течении продолжительного времени. Гильзование увеличивает ресурс стенок цилиндра, увеличивает компрессию и снижает потерю мощности.
Карбюратор мотобура BURAN DT-1000 спроектирован специально для обеспечения лёгкого холодного запуска, а также стабильной работы на высоких оборотах. Карбюратор спроектирован и построен для максимальной тяги (крутящего момента) двигателя мотобура. Карбюратор BURAN адаптирован для особо сложных условий работы, длительных интервалов работы мотобура, способен работать и обеспечивать транспортировку в перевёрнутом виде и на боку. Важно, что при проектировании карбюратора одновременно требования максимальной мощности (тяги) и оптимального (эконом) расхода топливной смеси.
Сцепление мотобура BURAN DT-1000 обеспечивает передачу вращающего момента от двигателя к редуктору шнека. Материал накладок сцепления высокого качества. Благодаря этому сцепление работает плавно и эффективно. Пружины сцепления подобраны специально для улучшения комфорта пользования мотобуром и безопасности работы.
Совокупность тщательного отбора и проверки материалов, подхода к их закаливанию и обработке, с опытом в проектировании механизмов выводят мотобуры BURAN в разряд техники для профессионального применения.